Quando George Russell, piloto da Mercedes conquistou a pole position no GP de Singapura 2025, a atenção dos fãs brasileiros foi instantaneamente despertada.
O Grande Prêmio acontece neste domingo, 5 de outubro de 2025, às 9h00 (horário de Brasília), no icônico circuito urbano de Marina Bay, em Singapura. É a 18ª etapa da temporada, marcada para ser disputada sob luzes intensas, alta umidade e temperaturas que beiram os 30 °C, fatores que costumam transformar a corrida em um verdadeiro teste de resistência mental e física.
Contexto e histórico do GP de Singapura
Desde sua estreia em 2008, o GP de Singapura tornou‑se a única corrida noturna permanente no calendário da Fórmula 1. O traçado de 5,063 km, com 23 curvas apertadas, foi concebido para ser o desafio urbano mais exigente: longas retas curtas, cambros laterais e um clima tropical que gera vapor sobre o asfalto.
Em 2024, a Red Bull dominou a prova, mas a equipe foi punida por um limite de potência excedido, abrindo caminho para novas estratégias. Essa história de reviravoltas sabe que, ano a ano, a classificação pode mudar radicalmente nos minutos finais – como aconteceu este fim de semana.
Desenvolvimentos da qualificação e formação do grid
A sexta‑feira, 4 de outubro, deu o pontapé com o primeiro treino livre (TL1) às 6h30 (horário local). O segundo treino (TL2) seguiu às 10h00, permitindo que as equipes ajustassem a configuração aerodinâmica para o calor crescente.
No sábado, o terceiro treino (TL3) e a sessão de classificação (Q3) foram decisivos. Max Verstappen, da Red Bull Racing viu sua última volta rápida abortada por um problema de freio, o que abriu espaço para que George Russell marcasse 1m29s158 e ficasse no topo.
Segundos lugares foram ocupados por Oscar Piastri, piloto da McLaren, e Lando Norris, também da McLaren. O brasileiro Gabriel Bortoleto, da Sauber subiu para a 14ª posição após a desclassificação dupla da Williams, que perdeu duas vagas por infringir o regulamento técnico.
O grid completo conta com nomes como Franco Colapinto e Pierre Gasly (Alpine), Fernando Alonso e Lance Stroll (Aston Martin), Charles Leclerc e Lewis Hamilton (Ferrari), Esteban Ocon e Oliver Bearman (Haas), Isack Hadjar e Liam Lawson (RB), Yuki Tsunoda (Red Bull) e Nico Hülkenberg (Sauber), além de Alexander Albon e Carlos Sainz (Williams).
Opções de transmissão no Brasil
Para quem quer acompanhar a ação ao vivo, existem quatro caminhos principais:
- TV Band transmitirá a corrida ao vivo no sinal aberto e também exibirá a sessão de classificação.
- O canal Bandsports, da TV fechada, mostrará os treinos livres e a classificação, mas não a corrida final.
- A plataforma de streaming F1 TV Pro oferece cobertura completa de todas as sessões por US$ 5,19 ao mês ou US$ 39,99 ao ano.
- Todo o conteúdo pode ainda ser acessado via Bandplay, o serviço de vídeo sob demanda da emissora.
“É muito bom ter a corrida livre na TV aberta, porque assim quem não tem assinatura ainda pode sentir a emoção da Fórmula 1”, comentou Mariana Ferraz, apresentadora da Band Sports.
Desafios do circuito de Marina Bay
O traçado urbano exige dos pilotos sangue frio. Curvas como a “Turn 1” (a primeira curva de 90 graus após a reta de partida) e a “Turn 14” (uma sequência de S que testa a aderência) são famosas por gerar perdas de tempo de até 0,3 segundo por erro.
Além disso, a umidade média de 78 % gera vapor sobre o asfalto, diminuindo a fricção dos pneus e obrigando as equipes a usar compostos mais macios, que se degradam rapidamente. Em 2023, a Red Bull sofreu duas paradas extras por desgaste inesperado.
Por isso, estratégia de pit stop será crucial. As equipes normalmente planejam duas paradas, mas variáveis climáticas podem reduzir ou ampliar esse número, como aconteceu em 2022, quando a Mercedes optou por três pit stops e ganhou posições.
O que esperar da corrida
Com a pole de Russell, a Mercedes entra como favorita, mas a Red Bull ainda possui um carro veloz e pode recuperar nas retas finais. O clima quente pode favorecer a McLaren, que tem mostrado boa performance em alta temperatura nos últimos testes.
Os brasileiros vão ficar de olho em Gabriel Bortoleto, que tem sido elogiado por sua consistência nas pistas urbanas. “Se conseguir manter a pista limpa, pode surpreender nos últimos estágios”, analisou o ex‑piloto Diniz, comentarista da TV Band.
Em resumo, o GP de Singapura promete noites de adrenalina, estratégias de última hora e, possivelmente, uma nova história para a temporada de 2025.
Próximos passos
Após o GP de Singapura, a próxima etapa será o Grande Prêmio de Abu DhabiYas Marina Circuit em 23 de novembro, onde a disputa pelo título será definitivamente selada.
Frequently Asked Questions
Como assistir ao GP de Singapura ao vivo no Brasil?
A corrida será transmitida ao vivo pela TV aberta da Band. Quem possui assinatura pode acompanhar treinos e classificação no Bandsports ou contratar a F1 TV Pro para cobertura completa.
Quem lidera a classificação e por quê?
George Russell da Mercedes ficou em 1º lugar com 1m29s158, aproveitando a falha na última volta de Max Verstappen, que acabou abortando sua tentativa.
Qual a principal dificuldade do circuito de Marina Bay?
Além de ser totalmente urbano, o traço tem alta umidade, curvas apertadas e pouca margem de erro, o que exige concentração máxima e estratégias de pit stop bem calculadas.
O que dizem os especialistas sobre as chances do brasileiro Gabriel Bortoleto?
Analistas apontam que Bortoleto pode ganhar posições nos últimos estágios se conseguir manter a pista limpa, já que o carro da Sauber tem boa aderência em condições úmidas.
Qual será a estratégia de pit stop mais provável?
A maioria das equipes planeja duas paradas, mas mudanças climáticas podem forçar ajustes; a Red Bull costuma adaptar rapidamente, enquanto a Mercedes aposta em menos trocas para ganhar tempo nas pistas curtas.
Pedro Washington Almeida Junior
outubro 5, 2025 AT 22:12Eu acho que todo esse hype da Band é só um jeito de disfarçar a falta de opções reais de streaming. Eles querem que a gente acredite que assistir de graça é um favor, mas na verdade estão controlando a narrativa. Não vejo problema em procurar alternativas, mesmo que seja um pouco mais caro.